На официальном сайте правительства Ленинградской области появилось распоряжение губернатора Александра Дрозденко о начале навигации для маломерных судов с 25 апреля. Как уточняется в документе, дата выбрана в связи с полным освобождением водоемов ото льда и благоприятным прогнозом гидрометеорологической ситуации. Между тем ни для кого не секрет, что этот сезон где бы то ни было традиционно сопровождается чередой несчастных случаев. В связи с этим Online47 собрал самые элементарные и важные нормы, соблюдение которых позволит избежать неприятностей.
«Девушка на пляж зимой не пойдет»
Открытие навигационного сезона вовсе не пустой звук, а важное событие, особенно для северных регионов страны. Но в то время как для кого-то это активная фаза профессиональной деятельности, для других — время развлечений.
Безусловно, неприятность может застигнуть и опытных специалистов, для которых «море — второй дом», но в большинстве своем работой спасателей обеспечивают беззаботные «туристы».
Многие из таких индивидуумов попросту пренебрегают банальными правилами безопасности, а некоторые о них толком и не знают. В результате в лучшем случае граждан спасают и штрафуют, при этом они могут оставить в воде свое имущество, но не обходится и без летальных исходов, порой под воду из-за своей беспечности могут уйти сразу несколько человек.
Прекрасно понимая это, региональные власти и контрольные органы, подразделения спасательных служб заранее готовятся к навигационному сезону. В первую очередь речь идет о проверке маломерных судов, в том числе гребных и моторных, самих водоемов, проведению разъяснительной работы с населением. Но каждый год находятся люди, которые будто бы игнорируют эту информацию, хотя им лучше бы заранее подготовиться к выходу на воду.
Что нужно знать и как бывает
Непосредственно перед посадкой следует осмотреть целостность плавсредства, убедиться в исправности мотора. В августе прошлого года мужчина попросту застрял посреди Ладожского озера из-за такой поломки. А чуть позже — в сентябре в Петербурге прогулочный катер врезался в крейсер «Аврора».
vk.com/acclo
Также у судна должны иметься бортовые номера, при посадке — соблюдена пассажировместимость. В июле прошлого года из-за перегруза опрокинулась лодка с петербуржцами в Кронштадте, один из которых в итоге погиб. Так что ни в коем случае не стесняйтесь докучать владельцу судна, если имеются подозрения. Заодно проверьте его удостоверение на право управления и степень адекватности (например, трезвость).
При этом строго обязательно и наличие на борту спасательных средств на каждого пассажира, в критической ситуации они могут спасти человеческие жизни. Так же следует убедиться в том, что ход судна будет происходить вдали от мест скопления людей, так как иначе круиз может обернуться несчастным случаем уже с проплывающим мимо человеком.
Последний момент, который зависит в большей степени не от самого человека, а от обстоятельств, так это условия видимости и прогноз погоды. Даже опытные люди могут заплутать в кромешной тьме или густом тумане. Тут тоже не нужно далеко за примером «заплывать», в августе прошлого года посреди Ладожского озера потерялась семья. Люди промедлили до прихода темноты, в результате им пришлось дожидаться спасателей.
Правил для пассажиров еще больше. Для начала, при посадке в лодку, не следует вставать на край борта судна или сиденья. Такой подход к делу может закончиться полным провалом: человек упадет в воду, плавсредство перевернется. Едва ли понадобится вызывать спасателей, но помощь медиков может пригодиться.
Некоторые граждане, во время путешествия на катере любят высовывать за борт руки или ноги. Но даже к такому, казалось бы, незамысловатому действию следует подходить с бдительностью, надежно закрепившись на месте, убедившись в отсутствии угроз извне.
Отдельного упоминания достойны любители понырять с борта катера или лодки. Такой незамысловатый трюк особенно мечтают совершить несовершеннолетние или люди в состоянии опьянения, хотя порой удивить может и вполне адекватный взрослый человек.
К счастью, достойных упоминания случаев Online47 в прошлом году не фиксировал, за то в 2022-м школьник в Петербурге спрыгнул с моста в воду перед несущемся катером. Мальчик чудом не пострадал, а вот за месяц до этого из Невы достали тело молодого человека, который будучи нетрезвым, решил нырнуть, чтобы искупаться.
Также нередко случаются несчастные случаи с людьми, которые раскачивают лодку, например, пересаживаются с места на место на ходу. Также фиксируются случаи с детьми, некоторых несовершеннолетних считают достаточно взрослыми, чтобы самим управлять маломерными судами, что порой оборачивается трагедией.
При этом нужно понимать, что куда серьезней любое происшествие становится в случаях, когда пассажиры судна находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Нередко на воде устраивают те же корпоративы, различные вечеринки. Так что любителям злоупотребить следует в случае нахождения на судне держать себя в руках, очертить границы, чтобы ни в коем случае не довести себя до состояния невменяемости.
И, хоть учитывая все эти правила, вероятность пострадать значительно сокращается, порой возникают ситуации, независящие от людей. Поэтому каждому человеку, который собирается выходить на воду, необходимо знать правила оказания помощи.
Спасение утопающего – дело каждого
Хочется верить, что эти знания не пригодятся обычному человеку, но лучше все-таки с ними ознакомиться. Ведь спасение человека дело буквально нескольких минут, поэтому потребуется слаженность действий.
Для начала следует оценить ситуацию, понять, что человек тонет, ведь отсутствие криков о помощи еще ни о чем не говорит. Указывает на столь отчаянное положение тот факт, что утопающий находится на одном месте и периодически уходит под воду, что сопровождается паникой в движениях, мимике. Если, окрикнув человека, ответа не поступит, значит, есть все основания считать, что ему требуется помощь.
Но она может быть разной, в зависимости от ваших сил. Без уверенности в том, что навыков и физподготовки будет достаточно, лучше привлечь внимание других людей, попробовать воспользоваться вспомогательными предметами с целью вытащить утопающего из воды.
Можно, например, подплыть к нему на судне и, приняв позицию лежа, подать руку или другой предмет. Если же сил у человека не осталось, можно предусмотреть страховку в виде веревки или крепления к плавсредству, а затем нырнуть.
Помимо прочего, существуют риски, связанные с паникой утопающего, сам того не ведая, он может утянуть на дно и своего спасителя. Такое обстоятельство значительно усложнит и эвакуацию человека из воды, в связи с чем и требуется хорошая физподготовка.
Фото: Валентин Илюшин/Online47
