В России начал дорожать техосмотр автомобилей. Как сообщает «Коммерсантъ», пять регионов уже повысили стоимость в связи с ежегодной кампанией по индексации тарифов. Новые расценки установили в Ростовской, Амурской, Тюменской, Еврейской автономной областях и Ставропольском крае. С 1 января 2025 года новые тарифы установят и в других регионах. В среднем рост, по прогнозам специалистов, составит 7,3-7,4%. Как напомнил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в разговоре с Online47, тарифы антимонопольные органы в каждом регионе определяют самостоятельно:
«Делать это они могут двумя способами. Либо считают сами; либо отрасль консолидируется, показывает свои реальные расходы и обосновывает почему тариф должен отличаться от того, что предлагают власти. Конкретный тариф будет зависеть от ситуации в том или ином субъекте страны. Техосмотр нужен при перерегистрации автомобиля, которые старше 4 лет, и цена его будет зависеть от количества сделок на вторичном рынке. Поэтому, если в регионе мало машин, то спрос на услуги ТО будет невелик. Однако, сегодня и сами люди не до конца порой понимают для чего им техосмотр. На мой взгляд, нужно переформатировать сам процесс ТО – сделать его более полезным. Человеку, например, редко интересно, как у него обстоят дела с фарами. Сегодня мало кто занимается их регулировкой, а в рамках ТО это ключевая история. Всем интереснее в каком состоянии подвеска, но ее никто не диагностирует. Такие моменты в техосмотре следовало бы совмещать».
Однако, вырасти спрос на ТО в стране может за счет цен на новые авто, предупреждает Антон Шапарин:
«Подорожание новых автомобилей ведет за собой рост продаж подержанных машин. А на них уже нужен техосмотр. То есть утилизационный сбор будет локомотивом перехода спроса. Если люди не могут позволить себе новые машины, они будут искать на вторичном рынке. Соответственно, чем чаще покупается подержанное авто, тем чаще люди обращаются за ТО».
Фото: Валентин Илюшин/Online47
