Бывший завод американской компании Caterpillar готовится к перезапуску производства в Тосно. На территории 47 региона компания занималась выпуском самосвалов, экскаваторов, а также компонентами для машин и оборудования еще с 2000 года. Однако в 2024-м Caterpillar окончательно покинула российский рынок. Активы были переданы российским компаниям, а сам завод в Ленобласти сменил название на ООО «Тосно».
Последние несколько лет производство простаивало и только в прошлом году приступило к выпуску автомобильных запчастей. Но даже несмотря на это, завод все еще оставался убыточным. По итогам прошлого года компания ушла в минус на 60 млн рублей.
Теперь же завод готовится вновь выйти со своей продукцией на рынок. Как сообщает РБК Петербург, ООО «Тосно» заключило десятилетнее соглашение на приобретение технологии выпуска спецтехники. В компании отмечают, что это позволит не просто возобновить производство, но и создать рабочие места для ленинградцев.
В дальнейшем предприятие планирует работать совместно с Минпромторгом и заключить с ним инвестиционный контракт. Известно также о сотрудничестве с китайским производителем Lovol. Компания будет поставлять комплектующие для экскаваторов-погрузчиков.
Конечно, для региона возвращение такого крупного игрока, – безусловный плюс, отмечает в разговоре с Online47 исполнительный директор Ленинградской областной торгово-промышленной палаты Игорь Муравьев:
«Завод был важен для российского экономического сектора в целом. Но для Ленинградской области в особенности. Строительная техника у нас востребована всегда, ведь мы сегодня одни из лидеров страны в строительном секторе. У нас активно развивается и дорожное строительство: реконструируются и модернизируются дорожные сети области. Поэтому, конечно, выпускаемая техника была важна в прошлые годы, и все еще крайне востребована. Однако, с уходом западных партнеров многие производства простаивали свою работу, в том числе и в Тосно. Отрадно, что сейчас мы видим перезапуск».
В целом, как отмечает Игорь Муравьев, сегодня уже можно говорить о положительной тенденции – заводы, чья работа была поставлена на паузу, возвращаются в строй. И прежде всего это касается производств, которые занимаются выпуском автомобилей и специальной техники:
«Я в этом вижу общий тренд. Производства вновь возвращаются к работе после периода простоя. Перезапуск становится возможен благодаря поддержке государства. Потому что одно дело говорить про импортозамещение такой высокотехнологичной продукции на наших территориях, и совсем другое – реализовывать на практике».
Как объясняет Игорь Муравьев, во многих случаях партнерами сегодня выступают представители бизнеса дружественных России стран. Чаще всего, конечно, Китай. Но к переносу своего бизнеса на чужие территории китайские партнеры относятся очень щепетильно. В этом сегодня одна из основных сложностей перезапуска:
«Они очень по-деловому подходят к любой локализации не на своей территории. Китайские партнеры просчитывают все риски вторичных санкций, объем рынка и локализации. Как у нас говорят, семь раз отмерь – один раз отрежь. Так что Китай обычно долго присматривается. Но теперь, мне кажется, этот период подготовки и оценивания прошел. Наступило время действий».
Вместе с тем, говорит эксперт, Тосненский район – очень перспективная локация для бизнеса. Это и федеральные магистрали, соединяющие регион с Москвой, и большой человеческий ресурс, который имеется за счет близости с другим крупным субъектом – Санкт-Петербургом.
«Если бизнес объявил о перезапуске, значит уже есть четкое понимание, где взять ресурсы и рабочие кадры, инженерные, в том числе. Очень хочется пожелать им удачи. А то, что они собираются выпускать, поверьте, будет очень востребовано, и не только в Ленинградской области», – уверен исполнительный директор Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Фото: Валентин Илюшин/Online47
