Первый снег уже отметился в Ленобласти: 3 ноября его заметили во Всеволожском и Приозерском районах, а 5-го снежные хлопья сняли в Нижне-Свирском заповеднике. Пока — только первые весточки зимы, но дорожникам пора готовиться к большему.
По прогнозу синоптика Александра Колесова, к середине недели циклон принесет в Петербург и Ленинградскую область похолодание, дождь, мокрый снег и снег. Уже вечером 11 ноября ожидаются осадки разных видов.
Какие ремонты успели закончить до холодов и как областные трассы встретят снегопады и гололед, разбирался Онлайн47.
Что успели до холодов
К первому снегу в области завершили несколько ремонтов, от которых зависят ежедневные поездки жителей. Как рассказали Онлайн47 в комитете по дорожному хозяйству, в Выборгском районе обновили около 25 километров Приморского шоссе — дороги Зеленогорск — Приморск — Выборг. Еще почти восемь километров привели в порядок на дороге Глебычево — Малышево — Прибылово. Оба участка важны для поездок к Ермиловской школе.
Приморское шоссе связывает Ермилово, Лужки, Озерки и Балтийское, а соседняя дорога — Глебычево, Ермилово и Прибылово. По данным дорожного комитета, интенсивность движения на направлении Глебычево — Малышево — Прибылово составляет около 1,2 тысячи автомобилей в сутки.
https://t.me/dorogi_47
В Лужском районе завершился капитальный ремонт моста через Сабу в Осьмино. На переправе обустроили проезжую часть шириной десять метров, отдельный тротуар и освещение. Мост находится на дороге, которая соединяет Толмачево с федеральной трассой А-180 «Нарва».
«Дорожный сезон в Ленинградской области подходит к завершению. Подрядные организации заканчивают ремонтные работы на региональных трассах, приводя в порядок последние объекты этого года», — рассказал пресс-секретарь комитета Александр Чернышев.
Мост через Сабуhttps://t.me/dorogi_47
Где ремонт еще продолжается
Не на всех участках техника уже ушла с дороги. По информации комитета, в Подпорожье почти завершен ремонт примерно 2,5 километра подъезда к железнодорожной станции. Продолжаются и работы в районе Хевроньино — там ремонтируют 19 километров.
Речь идет о дороге Подпорожье — Хевроньино — Бухова Гора — станция Токари — Курпово. В опубликованной программе дорожной деятельности ремонт первых 19 километров этого маршрута предусмотрен на 2026–2027 годы.
Как уточнили в комитете, на ремонтируемых участках сохраняется только реверсивное движение, причем на небольших отрезках: транспорт пропускают по очереди в обе стороны.
С наступлением холодов меняется и сама работа дорожников. В комитете пояснили, что дождь и мороз ограничивают укладку асфальтобетонной смеси и нанесение разметки. Эти работы зависят от погоды, а подготовка к снегопадам идет параллельно с завершением ремонтов.
«Одновременно дорожные службы готовятся к зимнему периоду: специалисты ДРСУ завершают необходимые подготовительные мероприятия, проверяют готовность техники и обеспечивают запасы противогололедных материалов. Главная задача дорожников — обеспечить безопасное и бесперебойное движение транспорта независимо от погодных условий», — отметил Александр Чернышев.
Зима проверит не только дороги
Подготовка к снегопадам в Ленобласти касается не только дорожных ремонтов. В Ленобласти готовят к сезону региональный Снежный штаб, который помогает разбирать обращения жителей об уборке и подключать к решению проблем муниципалитеты, управляющие компании и дорожные службы.
«Благодаря обращениям жителей мы видим, где возникают проблемы с уборкой, можем оперативно подключить муниципалитет, управляющую компанию или дорожников и проконтролировать результат», — рассказал вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
До конца недели муниципалитетам поручено проверить уборочную технику и бригады, подготовить запасы противогололедных материалов, определить маршруты вывоза снега и места для его складирования. Отдельно предстоит проверить территории, на уборку которых чаще всего жаловались прошлой зимой. В числе задач — наладить совместную работу служб, отвечающих за дворы, тротуары, остановки и подходы к социальным учреждениям.
По следам прошлогодних жалоб
За словами «проверить территории, на которые жаловались жители», стоят конкретные адреса и вполне бытовые трудности: не выехать на работу, не пройти с коляской к врачу, не добраться до дома. Как отметил Евгений Барановский, за новогодние каникулы 2026 года в Снежный штаб поступило 220 обращений. Из них 190 касались территорий местного значения, еще 30 — региональных дорог.
Где снег мешал проехать, а где — дойти до остановки? Онлайн47 заглянул в соцсети и посмотрел, о чем писали жители в январе и феврале 2026 года. География обращений оказалась широкой: от Гатчины и Всеволожска до Ломоносовского района. Люди жаловались не только на заснеженные дороги, но и на заваленные обочины, скользкие участки и пешеходные маршруты, которые зимой становились полосой препятствий.
«В 22.45 Дорога жизни у Рахьи, сама Рахья — снежное месиво. Уборочной техникой и не пахло», — сообщал один из пользователей 27 февраля.
За несколько дней до этого, 22 февраля, житель спрашивал об уборке дороги Глядино — Ропша:
«Хотелось бы завтра выехать в город по работе и как-то безопасно добраться, сейчас там снежные барханы на дороге, с поля надувается и просто снег идет».
В ответ комитет по дорожному хозяйству сообщил, что снегоочистка на этом участке проводилась в ночь с 23 на 24 февраля, а затем технику направили туда повторно.
Отдельная тема зимних обращений — возможность пройти пешком. В Мистолово и Энколово 17 февраля жители жаловались на снег, оставленный вдоль дороги:
«Ввиду того, что отсутствуют тротуары в данных деревнях, а на обочине оставляют отвал, жители вынуждены передвигаться по проезжей части. По мосту через Охту также не пройти».
Похожее сообщение 24 января пришло из деревни Новополье: «Пешеходам нет возможности пройти на остановку. Все идут в темноте по трассе. Когда будут почищены тротуары?» Ещё в начале января жители Велигонтов писали, что из-за нерасчищенных обочин трудно добраться до остановки и магазина.
На Колтушском шоссе, судя по обращению от 20 февраля, зимняя скользкость наложилась на проблему организации движения. Автор сообщения описывал, как люди в темноте идут к остановке вне пешеходного перехода, а водители останавливаются, чтобы их пропустить. «Да, и на дороге чистый лёд», — добавил пользователь.
Во Всеволожске 17 января внимание властей просили обратить на проезд у дома № 110б на проспекте Грибоедова. По словам автора обращения, дорогу с начала года не чистили, мусоровоз не мог проехать, другой транспорт добирался с трудом. Житель также указывал, что по этому адресу проживают около 120 пожилых людей.
Администрация Всеволожского района ответила, что передала информацию подрядчику:
«Им поручено в кратчайшие сроки приступить к расчистке. Работы будут проведены в приоритетном порядке».
Жалобы приходили и из центра Гатчины. «На Хохлова, 8 не убрана проезжая часть. За всю зиму ещё ни разу», — писал пользователь 10 февраля. В январе жители также спрашивали об уборке в Аннино и Вырице.
Спасибо за уборку
Были в обсуждениях и благодарности. «В Южном вчера чистили у остановок. Сама видела. Благодарю. Особо благодарю, что солью не засыпали», — писала одна из жительниц. Другой пользователь оценил поездку за город: «Молодцы! Был на даче на выходных — прекрасная дорога! Спасибо».
При этом применение противогололедных материалов вызывало отдельные вопросы.
«Главное, не переусердствуйте с реагентами! Чтобы вместо сухого дорожного покрытия не было снежной грязной каши!» — просили жители.
В комитете по дорожному хозяйству в ответ поясняли, что обработка ведется по руководству по борьбе с зимней скользкостью. В ведомстве перечислили несколько видов материалов: химические — в том числе твердые реагенты и растворы, фрикционные — например, песок и мелкий щебень, а также комбинированные смеси.
«Обработка автомобильных дорог в том числе повышает коэффициент сцепления на покрытии для обеспечения безопасных условий движения», — отметили в комитете.
Именно такие ситуации важно предупредить до новых снегопадов: заранее определить, кто убирает каждый проезд, куда вывозят снег и как техника доберется до небольших улиц. Сейчас областные власти поручили отдельно проверить территории, откуда прошлой зимой поступало больше всего жалоб.
Фото: Валентин Илюшин / Online47
