Во Всеволожском районе Ленинградской области состоялась значимая встреча представителей дорожной отрасли региона с местными жителями. Председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов, директор ГКУ ЛО «Дирекция дорожного строительства» Дмитрий Донской и замдиректора «Ленавтодора» Никита Степанов представили комплексный план развития транспортной инфраструктуры этой динамично развивающейся территории. Активное жилищное строительство в районе требует адекватного развития дорожной сети, что и является приоритетной задачей властей.
В фокусе внимания оказались масштабные проекты, реализуемые в составе Санкт-Петербургской агломерации. Среди ключевых объектов – строительство подъезда к транспортно-пересадочному узлу «Кудрово» с реконструкцией развязки на федеральной трассе Р-21 «Кола», реконструкция Колтушского шоссе, а также строительство обходов бурно развивающегося Мурино.
В планах значатся и другие крупные проекты: реконструкция подъезда к Заневскому Посту, дороги участка дороги Юкки-Кузьмолово, строительство обхода поселка Корабсельки и новой автодороги Мурино – Бугры. Также в перспективе дорожники планируют построить дорогу Колтуши – Новосаратовка и Продолжение Ириновского проспекта, реконструировать участок с 9 по 11 км Дороги Жизни, а также два отрезка дороги Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск.
Реализация этих проектов позволит кардинально разгрузить основные дороги, обеспечить удобные выезды из новых микрорайонов и в целом решить острую проблему транспортной доступности.
Денис Седов подчеркнул важность прямого диалога с гражданами для оперативного решения наболевших вопросов, отметив, что многие из них взяты под запись – и по ним будут найдены решения.
«Надеюсь, смогли отрапортовать для людей о проведенной нашей работе за 5-10 лет. Понимаем объем, который надо делать впереди, но, оглянувшись назад, также видим, что было сделано за все эти годы: много объектов реализованных и многими объектами есть где гордиться, тем более и во Всеволожском районе тоже», – подчеркнул председатель Комитета по дорожному хозяйству.
Ранее Online47 рассказывал, что Денис Седов разъяснил суть предложения Ленобласти по приостановке рассмотрения строительства второго этапа КАД-2.
Фото: пресс-служба комитета по дорожному хозяйству Ленобласти
