Финляндия планирует отремонтировать дороги за счет военного бюджета Евросоюза. В частности, в стране хотят отказаться от российского стандарта железных дорог в пользу западноевропейских. Переход с «царской» ширины железнодорожных путей планируют включить в оборонные расходы, заявила на днях финский министр транспорта.
Пойти на такой шаг финны решили после того, как генсек НАТО объявил о том, что страны альянса должны увеличить оборонные расходы своих странах до 3,5% ВВП, а еще 1,5% направить на военную инфраструктуру. Разрешено, в том числе, ремонтировать дороги и мосты, если они необходимы для транспортировки военной техники.
Этим финны аргументируют и необходимость замены железных путей. Власти уверены, что это повысит безопасность грузов и военной мобильности, а также для позволит развивать трансграничные связи со Швецией и Норвегией. ЕС готовы финансировать до 50% на планирование и 30% на строительство новой колеи.
Но, конечно, ремонт дорог даст финнам не только военное преимущество. Таким образом, страна пытается решить вопрос с заменой инфраструктуры, которой пользуются и простые жители, отметил в беседе с Online47 эксперт по геополитике Константин Соколов:
«Ремонт инфраструктуры имеет, как оборонное значение, так и народнохозяйственное. Можно с уверенностью сказать, что это инвестиции двойного назначения, ведь ремонт дорог, и тем более замена железнодорожных путей, – это крайне сложный вопрос для Финляндии. Проблема в том, что на большую площадь страны у них очень маленькое население. В таких условиях содержать дороги сложно и дорого. Поэтому то, что вместо строительства военных баз, они первым делом решили заняться дорогами, – это хорошо. В условиях экономического кризиса, им это гораздо полезнее и нужнее. Целесообразный ход».
Тем не менее, в Евросоюзе хорошо понимают финскую заинтересованность, и вряд ли позволят этим аппетитам расти, отмечает Константин Соколов:
«В Европе тоже не глупые люди сидят. Они понимают, что Финляндия может продавливать их в своих личных интересах. Так что они будут эти аппетиты усмирять. Но даже текущая помощь может оказать значительное влияние на финскую экономику. Ведь что такое строительство дорог? Это привлечение большого количества рабочей силы. И мы знаем, что в Германии в тридцатые годы преодолеть массовую безработицу, помогло, в том числе, строительство автобанов. Поэтому, на мой взгляд, и здесь мы увидим движение к укреплению экономики».
По словам эксперта, если в стране будут приняты соответствующие масштабы по восстановлению дорог, то это даст новые рабочие места и принесет стабилизацию экономики Финляндии. В условиях разрыва отношений с Россией у финнов не остается вариантов, кроме как искать новые пути получения средств.
Фото: pxhere.com
