Гатчинский округ — настоящая точка притяжения на туристической карте Ленинградской области. Здесь рядом существуют старинная архитектура, современные производства, авиационная история и большие общественные пространства для отдыха. Во время пресс-тура, посвященного развитию промышленного туризма в 47-м регионе, корреспондент Онлайн47 убедилась, как в одном маршруте сегодня объединяют заводы, музеи, исторические площадки и природные территории.
Как работают современные производства
Первой точкой маршрута стал завод «Систэм Электрик» в Коммунаре. Это предприятие электротехнического машиностроения, где выпускают оборудование для распределения электроэнергии. Его используют в нефтегазовой отрасли, металлургии, строительстве, инфраструктурных проектах и центрах обработки данных.
Во время экскурсии журналистам показали производственные линии, роботизированные сварочные комплексы и цифровые системы управления. На предприятии объяснили, что многие процессы здесь автоматизированы: роботы самостоятельно определяют место начала сварки и выполняют операции практически без участия человека.
«Мы являемся системообразующим предприятием Ленинградской области. Наше производство уникально для нашего региона — больше никто ничего подобного здесь не производит», — рассказала инженер по качеству Татьяна Сенкевич.
Отдельное внимание на заводе уделяют работе с молодежью:
«Целевая аудитория промышленного туризма — это школьники и студенты. Соответственно, мы стараемся немножко вовлекать их в наши процессы. Возможно, чтобы они рассматривали наши предприятия в будущем как свое рабочее место».
Сегодня на заводе работают 88 человек. Многие руководители начинали карьеру с рабочих специальностей, а затем постепенно выросли внутри компании.
Еще одно направление — экологические практики. На производстве используют датчики движения для регулирования освещения, а большая часть отходов отправляется на переработку.
«Мы — “зеленая” компания, стремимся беречь ресурсы, которые дает наша природа», — отметила Татьяна Сенкевич.
Следующей точкой маршрута стал завод «Петрокон» — единственный на Северо-Западе России производитель алюминиевого профиля методом экструзии. Предприятие работает с 2005 года и выпускает продукцию для самых разных сфер — от строительства до космической отрасли.
«Производство из алюминиевых столбов, как из полена папы Карло, выпускает алюминиевый профиль для разных отраслей: это и космос, и роторные газовые счетчики, лифтовое оборудование, системы оснежения склонов, лестницы, стремянки, уличная мебель и “умные” остановки», — сообщила директор завода Юлия Лунгу.
Также именно здесь производят теплые профили для поездов «Ласточка». Во время экскурсии журналистам подробно показали весь процесс — от разогрева алюминиевых слитков до формирования профиля нужной формы.
Главное оборудование завода — два мощных пресса. Один работает с усилием 1100 тонн, второй — 2200 тонн.
«Пресс усилием 2200 тонн — это вес десяти авиалайнеров. Таким усилием слиток продавливается через матрицу, и получается профиль нужной формы. Это целое искусство», — отметила Юлия Лунгу.
На предприятии работает современная лаборатория контроля качества. Здесь проверяют химический состав алюминия, геометрию профиля, его прочность и физико-механические свойства.
В 2024 году на заводе открыли новый участок механической обработки площадью почти тысяча квадратных метров. Сейчас на предприятии работают около 110 сотрудников.
Родина военной авиации России
Еще одной важной частью маршрута стал Гатчинский музей истории военной авиации. Экспозиция и сохранившиеся объекты знакомят посетителей с историей зарождения российской военной авиации и развитием авиационного дела в начале XX века.
«Гатчина — родина военной авиации России, потому что именно здесь в 1909-1910 годах был организован первый военный аэродром России», — подчеркнул генеральный директор учреждения, заслуженный работник связи РФ Геннадий Панев.
По его словам, территорию выбрали после того, как воздухоплавательному парку в Петербурге стало не хватать места для развития авиации.
По его словам, площадку для аэродрома выбрали на поле лейб-гвардии Кирасирского полка после того, как территории воздухоплавательного парка в Петербурге стало недостаточно для развития авиации.
Согласно историческим данным, подготовка аэродрома началась осенью 1909 года, а уже в мае 1910 года основные работы были завершены. На территории появились ангары для самолетов, мастерские, бензохранилище и метеостанция. Позже здесь действовали авиационный отдел Офицерской воздухоплавательной школы, школа Первого Российского товарищества воздухоплавания, авиашкола «Гамаюн» и Императорский Всероссийский авиационный клуб.
Сегодня музей продолжает расширяться. Здесь собраны самолеты, вертолеты, авиационные двигатели, космические аппараты, документы, связанные с историей авиации и космонавтики, и другие любопытные артефакты.
Среди интересных экспонатов стоит выделить спускаемую капсулу, аналогичную той, в которой после полета приземлился Юрий Гагарин. Также в музее можно увидеть настоящий двигатель космического корабля и оборудование для контроля полета.
Отдельное место занимает восстановление штурмовика Ил-2, найденного под Заречьем. Когда самолет обнаружили, от него сохранились только отдельные элементы конструкции — бронекапсула и шасси.
«Нужно еще несколько недель, чтобы он полностью был готов. Мы его выкатим туда, где у нас площадка аэродрома Великой Отечественной войны, покрасим его, вероятнее всего в цвета штурмовой авиации Балтийского флота», — объяснил Геннадий Панев.
В музее стараются сделать экспозицию максимально наглядной. Посетители также могут попробовать VR-тренажер, увидеть авиационные ангары и познакомиться с историей ранней авиации.
Сейчас здесь готовят отдельное пространство, посвященное дореволюционным самолетам. Для него уже собирают экспозицию из летательных аппаратов начала XX века.
Приоратский парк как часть нового туристического маршрута
Финальной точкой маршрута стали Приоратский парк и Приоратский дворец. Несмотря на обширную известность Гатчинского дворца, эта часть города долгое время оставалась менее заметной для туристов.
Приоратский парк занимает около 150 гектаров. Здесь находятся прогулочные дорожки, лесные участки, озера и открытые пространства для отдыха.
Во время экскурсии организаторы объяснили, что современный туристический маршрут в округе стараются строить так, чтобы человек мог за одну поездку увидеть сразу несколько сторон территории — производство, исторические объекты и природные пространства.
«Промышленный туризм в понимании крутой локации — он комплексный. Выезжая на какой-то завод, можно не только посмотреть производство, но и попробовать местную кухню, погулять по парку, сходить на экотропу», — рассказали журналистам.
Приоратский парк сегодня используют не только как историческую территорию, но и как место для повседневного отдыха. Летом здесь гуляют и отдыхают у воды, а зимой катаются на ватрушках со склонов.
Кроме того, именно здесь проходит уже ставший знаковым музыкальный фестиваль «Дым над водой». Его теперь планируют проводить в Гатчине ежегодно. Мероприятие уже привлекает тысячи гостей, а к участию присоединяются артисты мирового уровня.
Елизавета Нуждина
Фото: Ольга Андреева/Online47
