Российский рынок автомобилей с пробегом постепенно меняется: при стабильном объеме сделок на уровне 5,5–6 млн машин в год все большая доля продаж приходится на официальных дилеров. Об этом рассказал аналитик Валерий Володченко, пишет ФедералПресс.
По словам эксперта, одной из причин становится старение российского автопарка. При общем количестве около 50 млн автомобилей средний возраст машин увеличивается, а значит, перед продажей им чаще требуется диагностика, ремонт и подготовка. У дилеров для этого есть специализированная инфраструктура и возможность провести комплексную проверку автомобиля.
«Дилерский канал продолжит наращивать долю на вторичном рынке, особенно в категории автомобилей старше 5–7 лет, где требуется экспертная оценка технического состояния», — отметил Володченко.
Еще одним фактором становится распространение кредитов. На вторичном рынке доля автомобилей, приобретаемых в кредит, достигает 35–40%. В дилерском центре покупатель может одновременно оформить финансирование, страховку и необходимые документы, что делает такой вариант привлекательнее по сравнению с частными сделками.
Кроме того, растут требования россиян к качеству сервиса. Покупатели хотят получать достоверную информацию об истории машины, ее реальном техническом состоянии и юридической чистоте. Для дилеров прозрачность сделки становится важной частью репутации, поэтому организованный рынок получает дополнительное преимущество.
Таким образом, по мере старения автопарка и повышения требований покупателей роль дилерского канала на вторичном рынке может продолжить расти.
Фото: Валентин Илюшин/Онлайн47
