Российские компании до конца 2026 года могут столкнуться с дефолтом по облигациям. Такой прогноз привели «Известия», ссылаясь на экспертов в области финансов. Это может стать рекордным показателем за 17 лет и превысить уровень кризисных 2014 и 2015 годов.
К сентябрю текущего года зафиксировано уже порядка 500 таких случаев. Основной причиной неплатежей по облигациям эксперты назвали период высоких процентных ставок.
Тем не менее, пока эта тенденция характерна лишь для небольших предприятия. Это в разговоре с Онлайн47 подтвердил Александр Разуваев, экономист, член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров:
«Деньги стали дорогие. Не все компании могут работать в таких условиях. Последний раз такое было после валютного кризиса в 2014-2015 годах, когда грянули первые санкции. Теперь мы наблюдаем повторение этой ситуации. Конечно, крупные компании дефолт не ожидает, но мелкие банки, которые вкладывались в рисковые операции, вероятно, «посыпятся», – предупреждает эксперт.
pxhere.com
Естественно, что дефолтное состояние всегда негативно сказывается на экономике. Как говорит экономист, прежде всего, это ведет к сокращению рабочих мест.
«Проблемы возникают также у тех, кто купил эти облигации. У этих людей, в отличие от банков, нет никакой системы страхования. Но пока все в рамках разумного: ни одна крупная компания, вроде РЖД, Газпрома или Транснефти вряд ли объявит дефолт. Кроме того, остаются еще компании, у которых есть довольно крупные денежные остатки, и они вообще у банков ничего не занимали. Им, конечно, тоже ничего не грозит. Тем не менее, ситуация в экономике неутешительная», – говорит Александр Разуваев.
Одной из самых проблемных отраслей может стать строительство, прогнозирует Василий Колташов руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества. При таком раскладе, конечно, проблемы компаний будут отражаться и на обычных людях:
«Ждать ли потери рабочих мест, зависит от того, в каких секторах экономики будут дефолты. Пока что на первом месте девелопмент и строительство, дальше идут транспорт и логистика, а аз ними металлургия. Последняя страдает из-за того, что у нее сейчас маленький рынок сбыта. Остальные сектора экономики, я думаю, выкрутятся. Но вот строительство точно столкнется с трудностями, а это замороженные стройки и простой на рынке жилья».
Обычно в кризисных ситуациях на помощь девелоперам приходило правительство, отмечает экономист. Однако, смогут ли власти поддержать сектор в это раз – пока неясно.
«Мы видели, что государство шло навстречу и сохраняло семейную льготную ипотеку. Еще в прошлом году по ней семья могли купить две квартиры – была такая лазейка. В результате, одну квартиру семья сдавала, и с этих средств оплачивала ипотеку. Конечно, самим застройщикам это было выгодно: квартир продавалось больше. Когда эту схему закрыли, продажи естественным образом сократились и средств поступать стало меньше».
Вместе с тем, как отмечает Василий Колташов, ошибкой многих было то, что получаемую прибыль прошлых лет компании не направляли на сове развитие. Подход был только с точки зрения того, приносит фирма деньги или нет. Никто не пытался создавать устойчивые и крепкие корпорации. Но именно такие и выживают в сложные экономические времена.
Фото: Валентин Илюшин/Онлайн47
