Дональд Трамп договорился с Владимиром Путиным о поставках российского дизеля в США, а затем объявил об энергетическом перемирии между Москвой и Киевом. Зеленский назвал сделку по топливу слабостью Вашингтона, а переговоры американцев с украинской и европейской делегациями не привели к публичному соглашению. Что стоит за решениями Белого дома — нехватка топлива, политический расчет или подготовка к более серьезным договоренностям? Подробнее об этом — в материале Онлайн47.
Нужды США стоят на первом месте
После телефонного разговора 9 октября Владимир Путин подтвердил готовность России поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки. Вашингтон выдал временную лицензию на закупку российского дизеля. Доцент кафедры американских исследований СПбГУ Григорий Ярыгин связывает решение прежде всего с ситуацией на энергетическом рынке.
«К этому шагу подтолкнули вынужденные обстоятельства нехватки дизельного топлива на рынке Соединенных Штатов. Да, они обладают большими мощностями для производства, но сейчас им не хватает топлива. В целом на мировом рынке оно перераспределилось между основными игроками, его недостаточно, поэтому и США испытывают дефицит, — пояснил Григорий Ярыгин. — В преддверии выборов это, конечно, вынужденная мера. Ормузский пролив и вывод из строя НПЗ в России создали ситуацию, в которой Соединенные Штаты пошли на политические риски и приняли решение о выдаче лицензии на покупку российского дизеля».
При этом американист не считает, что речь идет о начале масштабной отмены санкций. По его словам, лицензии позволяют временно разрешать отдельные операции, не отказываясь от ограничений в целом.
«Это точечное решение, но это как минимум прецедент. Механизм санкций в США устроен так, что ограничений очень много, но они могут приостанавливаться посредством выдачи лицензии на получение определенной услуги или продукта, — отметил он. — Сейчас это дизель, лицензии будут действовать до весны, затем их могут продлить или не продлить. Решение не означает, что дальше обязательно последует что-то еще. Но прецедент показал, что, когда западным рынкам и политическим элитам необходимо получить от России что-то, они могут пойти на такой шаг. Весь пафос санкций в этом контексте рушится».
Кроме того, эксперт предлагает рассматривать решение не только как личную инициативу президента США. По его оценке, за курсом Дональда Трампа стоят политические и экономические группы, заинтересованные в сохранении своего влияния. В том числе он обращает внимание на связи администрации с технологическим бизнесом и недовольство части американских элит европейской политикой.
«Они недовольны ситуацией в Европе, видят внешние раздражители, которые влияют на их политическую судьбу, и делают все, чтобы решить вопросы, связанные с продлением своего пребывания в комфортном политическом контексте. Не случайно Илон Маск проявился, ведь долгое время он никак не отсвечивал на политической сцене, а сейчас, на мой взгляд, служит индикатором мнения технологической элиты, — полагает Григорий Ярыгин. — Если бы существовали силы, которые считали бы риски гораздо более высокими, чем возможная критика со стороны европейцев, такое решение Трампу могли бы не позволить принять».
Между тем политолог Евгений Крутиков считает, что поставки топлива могут быть лишь частью более широких переговоров. Он обращает внимание на сообщения о российском судне, которое, предположительно, уже прибыло в один из портов Атлантического побережья США. По его оценке, договоренности могли быть достигнуты еще до публичного объявления сделки.
«Нет оснований полагать, что то количество дизельного топлива, которое по соглашению Россия предоставит Штатам в течение полугода, серьезно изменит мировые цены. Они сегодня падают даже в Европе, но скорее не из-за количества топлива, а из-за биржевых котировок, — считает Евгений Крутиков. — Речь идет, скорее всего, о воплощении начала переговорного процесса. Он идет, мы просто ничего о нем не знаем. Это логично и нормально: переговоры должны вестись за закрытыми дверями. И там наверняка есть какие-то подвижки, более крупные, чем частного рода соглашения по дизельному топливу».
Однако, как уточнил спикер, дальнейшему продвижению мешает отсутствие согласованной позиции Киева и европейских столиц. Американская сторона, считает он, не хочет вести переговоры с Москвой, если затем Украина и Евросоюз будут выдвигать другие условия.
«Если вы приезжаете без согласованной позиции, то это бесполезная трата времени. Сначала договариваетесь с кем-то одним, потом приходит второй и говорит: нет, давайте все по-другому. Взять, например, предложения того же Мерца, их же невозможно просто положить в основу переговоров, — заявил Евгений Крутиков. — Американская сторона, видимо, пытается добиться от Киева и Евросоюза более согласованного подхода».
Украине нужен президент, а энергетике мир
Вслед за договоренностью по дизелю Дональд Трамп вновь раскритиковал главу киевского режима Владимира Зеленского. Американский лидер заявил, что Киев должен прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. По сообщениям СМИ, Вашингтон также рассматривает возможность ограничить обмен разведданными с Украиной.
Евгений Крутиков связывает обострение риторики с тем, что Владимир Зеленский неоднократно игнорировал призывы американского президента прекратить удары по НПЗ.
«Зеленский принадлежит к тому типу людей, которые могут доканать кого угодно, в том числе и человека со столь тонкой душевной организацией, как Дональд Трамп. Шесть просьб, которые Трамп обращал к нему по поводу прекращения ударов по российским НПЗ, были проигнорированы. Вслед за последней просьбой удар был нанесен буквально в тот же день, — заметил Евгений Крутиков. — Но, конечно, нынешнее положение нельзя объяснять только их личными отношениями, свойствами характера людей. У всего этого есть и глубинная подоплека».
Политолог полагает, что возможная смена власти на Украине будет зависеть не только от решений Вашингтона, но и от политических перемен в Европе. Он обратил внимание на предстоящие выборы во Франции, изменения в Германии и рост праворадикальных настроений в Польше.
«Не столько важно, что будет с Зеленским и кто конкретно придет ему на смену. Важно, как к нему и к возможной смене власти на Украине будут относиться новые европейские лидеры, которые постепенно приходят к власти в странах Евросоюза, — полагает Евгений Крутиков. — Его заменой может стать кто угодно. Вопрос в том, насколько у этой личности будет собственная политическая опора и насколько ею можно будет управлять извне. Американцам и европейцам, на мой взгляд, удобнее иметь дело с человеком, у которого нет сильной самостоятельной базы внутри страны».
Что же касается энергетического перемирия, о котором объявил Дональд Трамп, чем, судя по всему, удивил и Москву, и Киев, то политолог сомневается в его перспективах. По мнению эксперта, такой подход попросту нельзя считать жизнеспособным, ведь эти ограничения невозможно надежно отделить от общего хода боевых действий.
«А есть ли вообще это перемирие? Пока что мы видели только заявление Дональда Трампа, который имеет свойство иногда выдавать желаемое за действительное. Ни Москву, ни Киев, как выяснилось, никто об этом не информировал, — заявил Евгений Крутиков. — Что касается перспектив, я думаю, что их практически нет. Взять и выключить из военных действий какую-то одну составляющую нельзя. Вот здесь стреляем, здесь не стреляем — это на практике никак не работает. На словах многое звучит красиво, но это все равно слова».
В итоге можно лишь констатировать, что договоренность по дизелю стала не только экономической новостью, но и поводом для нового витка разногласий между Вашингтоном и Киевом. И что бы не стояло за этим шагом, энергетика, санкции и украинский вопрос серьезно переплелись. Главная интрига теперь — приведут ли контакты Москвы и Вашингтона к конкретным договоренностям или все ограничится отдельными решениями и громкими заявлениями.
Фото: сгенерированно ИИ
