Новые правила авиаперевозок начнут действовать в России с 1 марта. Теперь авиакомпании обязаны будут бесплатно предоставлять место родителям рядом с детьми на борту, а также компенсировать задержки рейсов и заранее сообщать об изменениях в билете. Предполагается, что такие меры сделают перелеты более комфортными и позволят защитить права тех, кто вынужден сутками проводить в аэропортах из-за отмены и задержки самолетов. Online47 поговорил с экспертами о том, изменит ли это ситуацию в аэропортах, и станут ли авиакомпании более человечными к пассажирам.
Что изменится в марте
Одно из главных изменений, которое вступит в силу уже этой весной – перелет с детьми. Для многих родителей становится проблемой, когда за то, чтобы сидеть рядом с ребенком на борту, приходится доплачивать отдельно. При этом, многих возмущает и то, что раньше никакой доплаты за это не требовалось. Авиакомпании без труда давали родителю место рядом с ребенком.
Теперь перевозчики будут обязаны бесплатно предоставлять детям до 12 лет и сопровождающим их пассажирам соседние места. При этом, порядок будет четко регламентирован.
Кроме этого, в правилах для авиакомпаний закрепят обязанность заранее информировать пассажиров о:
- условиях перелета;
- порядке изменения билета;
- отказе от перевозки и возврате денежных средств (в том числе в случае болезни или иных вынужденных обстоятельств).
Еще одной значимой проблемой для российских путешественников в последнее время стали задержки рейсов. Из-за атак беспилотников, ситуации, когда люди вынуждены ждать самолет в аэропорту в течение нескольких дней, уже не редкость. Поэтому в правительстве пересмотрели и правила о задержках. Теперь, если вылет откладывается более чем на 30 минут от времени, указанного в билете, пассажир имеет право на возврат денежных средств. В то же время, перевозчик будет обязан обеспечить пассажиров водой, едой и размещением в случае длительных задержек рейса.
Не хотят войти в положение
Многие россияне согласились с тем, что от авиакомпаний сегодня крайне не хватает простого человеческого отношения. Сотрудники не хотят входить в положение людей:
«В прошлом году четыре дня просидела в аэропорту Перми: из-за непогоды не могла вернуться в Сочи. Авиакомпания отказывалась принимать обращения, кормить и поить. Все жалобы разбивались о несчастное лицо сотрудницы, которая повторяла, что принять заявление не может, а решать вопросы не уполномочена. Зашевелились сотрудники только после моего обращения в транспортную прокуратуру», – поделилась в сети Виктория.
«Покупать авиабилеты в последнее время, действительно, стало страшно. Пугает не столько задержка рейса, сколько то, что спать тебе предложат на полу аэропорта, а еду и питье покупать втридорога за свой счет. А как быть тем, кто с маленькими детьми все это время?», – поделилась читательница Online47, Алена.
Перелет с детьми – становится еще одной больной темой для россиян. Последние несколько лет авиакомпании в упор отказывались предоставлять родителям места рядом с детьми. Это можно было сделать только за доплату. При этом, путешественники отмечают, что компании делают это намеренно, пытаясь «раскрутить» родителей на дополнительные траты:
«Летела с дочерью 12 лет. Места дали в разных рядах друг за другом. Точно также дали еще одной маме с дочерью. На обратном перелете такая же ситуация. Мы, конечно с той мамой поменялись, чтобы рядом со своими детьми сидеть. Но в чем проблема сразу дать места рядом людям, которые вместе летят?», – написала Анна на одном из форумов для мам.
Но несмотря на то, что теперь перевозчиков обяжут предоставлять соседние места родителям с детьми до 12 лет, многие родители отмечают, что в 13-14 лет подростку все еще важно быть рядом с родителем при перелете. Особенно, если это многочасовой путь в другую страну:
«Летели в Тайланд с семьей. Всех троих нас рассадили в разные ряды и далеко друг от друга. В обратную сторону такого уже не было, и нас спокойно посадили рядом. Но 13 лет – это тоже ребенок, и лететь на разных местах в Азию, конечно, сомнительное удовольствие», – делится мнением Алексей.
Авиакомпании – для людей
Поводом пересмотреть правила перевозок стали частые отмены, задержки рейсов и то недовольство, которое копится у россиян на этом фоне. Это подтвердила в беседе с Online47 депутат Госдумы Светлана Бессараб:
«Нам пришлось пересмотреть правила перевозки пассажиров воздушными судами. Сами авиакомпании не спешили оказывать необходимые меры для того, чтобы люди чувствовали заботу и не были покинутыми в непредвиденных обстоятельствах. Более того, сегодня любое удобство, связанное с логичными и понятными требованиями (такое как посадить ребенка рядом с родителями, например), облагается дополнительными взносами. То же касается и маломобильных пассажиров с инвалидными колясками. Нам также пришлось регулировать это направление, и помогать перевозчикам подходить к вопросу с более человеческим лицом».
Депутат отметила, что низкая конкуренция привела к злоупотреблениям со стороны перевозчиков. Они были не готовы пересматривать свою политику. В результате, регулировать вопросы пришлось на уровне правительства.
«Многих сегодня возмущает ситуация, которая складывается в отрасли авиаперевозок. Так что, думаю, люди оценят это как положительное изменение. Безусловно, это поможет и семьям путешествовать с большими удобствами. Мы понимаем, что несовершеннолетний ребенок должен находиться рядом со своими родителями. Ему может быть некомфортно и даже страшно при перелете. А платить за то, чтобы сидеть рядом со своим малышом – это избыточно. Да и сами родители переживают, ведь часто во время полета бывает нельзя передвигаться по салону. Особенно в условиях турбулентности. Так что нововведения были нужны. Авиакомпании должны работать, прежде всего, для людей».
Фото: Валентин Илюшин/Online47; pxhere.com
