Введение новых правил передвижения для курьеров, которые рассматривает Минтранс России, может привести к увеличению числа ДТП в Санкт-Петербурге. Об этом изданию «КП-Петербург» сообщил эксперт рабочей группы при правительстве РФ по безопасности дорожного движения Дмитрий Попов.
Ранее появилась информация о подготовке Минтрансом поправок, предусматривающих запрет на передвижение курьеров на электровелосипедах по тротуарам.
По оценке Попова, перевод большого количества курьеров на проезжую часть способен создать дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру.
«В Петербурге порядка 100 тысяч курьеров, 160 тысяч курьеров — в Москве. И все разом должны будут уйти с тротуаров. Уверен, в ГАИ задумались: и что мы теперь делать будем? Мы отдельных штучных курьеров, которые выезжают на проезжую часть, только за последнюю неделю пятерых надубасили в тяжкие телесные. В Петербурге под миллион автомобилей. Сейчас одномоментно разово добавляем к числу участников дорожного движения 100 тысяч подвижных единиц, которые, к тому же, не знают правила дорожного движения. Будет рост аварийности. Вопросов нет», — заявил эксперт.
Еще одним фактором риска Попов назвал скорость движения электровелосипедов. Он напомнил, что без водительского удостоверения категории М, которого у большинства курьеров нет, скорость передвижения на таком транспорте не должна превышать 20 км/ч. По мнению специалиста, это требование также может осложнить ситуацию на дорогах.
Отдельное внимание эксперт обратил на массу средств передвижения. По его словам, ограничения на использование тротуаров могут затронуть не только курьерские электровелосипеды, но и личные средства индивидуальной мобильности. При этом компании доставки и операторы кикшеринга могут попытаться уменьшить вес техники, чтобы соответствовать новым требованиям.
Попов уточнил, что установленный предельный вес составляет 35 килограммов. Для сравнения, прокатные электросамокаты весят около 19,5–20 килограммов и поэтому могут продолжать передвигаться по тротуарам, тогда как масса курьерских электровелосипедов достигает примерно 45 килограммов.
Эксперт также допустил, что производители начнут выпускать модели весом 34,9 килограмма, чтобы формально соответствовать установленным ограничениям и сохранить возможность эксплуатации такого транспорта на дорогах.
Ранее Онлайн47 писал, что автокурьерам в Ленобласти предлагают более 6 тысяч рублей за смену.
Фото: Валентин Илюшин/Онлайн47
