Глава Комтранса Ленобласти проверил качество подвижного состава во Всеволожске

Председатель комитета по транспорту Ленинградской области Михаил Присяжнюк вместе с главой Всеволожска Максимом Домрачевым и представителями перевозчика ООО «Вест-Севрис» проверили качество подвижного состава, проехав по муниципальному маршруту автобуса № 602.

Во время поездки глава Комтранса Ленобласти побеседовал с пассажирами о качестве работы перевозчика. Михаил Присяжнюк в очередной раз акцентировал внимание на том, что пассажиры имеют право бесплатного проезда в случае неработоспособности валидатора. Данную информацию также подтвердил пассажирам территориальный директор ООО «Вест-Сервис» Сергей Холодилов.

«Если водитель говорит, что у него не работает валидатор, то он должен вернуться в парк. Он вас везет бесплатно. Это один из таких часто задаваемых вопросов», – подчеркнул Михаил Присяжнюк.

Глава Комтранса региона сообщил, что с мэром Всеволожска обсудил изменение схемы организации дорожного движения. Автобусам среднего класса, не говоря о большом, приходится тратить время на маневры, поскольку им неудобно подъезжать к остановке на платформе Всеволожская. Также Михаил Присяжнюк указал, что размещение расписания автобусных маршрутов на остановках находится в зоне ответственности собственника дорог. 

В ходе беседы пассажиры сообщили, что сегодня, 22 апреля, в 10:10 не было маршрута № 602. Представитель перевозчика сообщил, что рейса не было по причине поломки автобуса, далее резервный транспорт был предоставлен.

Председателю Комтранса также сообщили о проблемах с муниципальным маршрутом №11Б. Люди пожаловались, что прождали транспорт 40 минут на остановке ЦРБ, собралась большая очередь, приехал маленький автобус, в который поместились не все пассажиры. Представитель перевозчика также сообщил о поломке транспортного средства. На маршрут был выведен резерв.

«Это не проблема пассажиров. Пассажиру все равно, сломался он или нет. Что касается вместимости автобусов. Администрация района заказывает транспортную работу и говорит: "мы хотим автобус среднего класса" или "мы хотим большого класса". Перевозчик смотрит: средний класс автобуса стоит 7 млн рублей, а большой – 20 млн рублей. Как администрация закажет, так перевозчик ездить и будет», – объяснил Михаил Присяжнюк.

Также глава комитета по транспорту сообщил, что пассажировместимость автобуса ПАЗ, например, 52 человека. Если человек отказался ехать на автобусе, потому что все места заняты и он не захотел ехать стоя, то это не значит, что пассажир не вместился в автобус по вине перевозчика.

Михаил Прсяжнюк также обратил внимание на брендирование муниципального транспорта и остановок. На маршруты вышли автобусы, украшенные праздничной символикой ко Дню Победы в Великой Отечественной войне.