Экономист Габудина раскрыла причины нехватки топлива в Тюмени

Топливная ситуация в Тюмени остаётся напряжённой. Утром 1 сентября на ряде городских автозаправок вновь появилось топливо после практически полного отсутствия популярных марок бензина днём ранее. При этом говорить о стабилизации пока преждевременно: автомобилисты продолжают выстраиваться в очереди, запасы быстро заканчиваются, а отдельные виды топлива исчезают с колонок прямо в течение ожидания.

Кандидат экономических наук Алёна Габудина в комментарии для «МегаТюмени» объяснила причины возникшего дефицита и рассказала, сколько может продлиться сложившаяся ситуация.

По словам эксперта, Тюменская область в значительной степени зависит от поставок бензина из других субъектов России. Местные нефтеперерабатывающие мощности в основном ориентированы на выпуск дизельного топлива, тогда как объём производства бензина не позволяет в полной мере покрыть потребности города.

Основные поставки поступают из Перми, Омска и других регионов. Поэтому ситуация на тюменских АЗС напрямую зависит от работы нефтеперерабатывающих заводов в других субъектах и распределения доступных объёмов топлива между территориями.

По мнению эксперта, нынешний дефицит в первую очередь связан с перебоями в привычной логистике и перераспределением топливных потоков на фоне атак на нефтеперерабатывающие предприятия. При снижении объёмов производства на одном НПЗ дополнительная нагрузка ложится на другие заводы, из-за чего ранее выстроенные маршруты поставок приходится оперативно менять.

В последние недели автомобилисты сообщают, что на некоторых АЗС утром можно приобрести сразу несколько видов топлива, однако уже к середине дня часть колонок прекращает работу. Сотрудники отдельных заправок также рассказывают о возможных ограничениях на объём отпуска бензина в течение суток.

Дополнительным фактором остаётся высокий спрос со стороны автомобилистов. Поступившие партии топлива быстро раскупаются, поэтому сведения о наличии бензина в мобильных приложениях и на онлайн-картах могут устаревать буквально за несколько десятков минут.

Точные сроки устранения дефицита пока назвать невозможно. По словам Габудиной, сотрудники отдельных АЗС зачастую сами не располагают информацией о времени прибытия следующей партии. Решения о поставках принимаются на уровне логистических подразделений нефтяных компаний и НПЗ.

При этом эксперт считает, что продолжительного кризиса ожидать не стоит.

«Может быть, ситуация изменится через день-два, может потребоваться несколько дней или даже неделя. Но такие кризисные периоды долго продолжаться не могут. Топливо все равно будут подвозить, пусть даже небольшими партиями», — отметила эксперт.

Таким образом, поставки бензина в Тюмень продолжаются, однако их объём пока не позволяет полностью удовлетворить существующий спрос. Утром 1 сентября ситуация оказалась несколько лучше, чем накануне, но очереди на АЗС сохраняются, а наиболее востребованные марки топлива заканчиваются в течение нескольких часов.

Пока логистика не выйдет на стабильный режим, автомобилистам, вероятно, по-прежнему будет проще заправиться в ранние утренние часы.