С 2026 года в России вступят в силу изменения для водителей. Страна готовится к обновлению дорожной инфраструктуры и нормативной базы: появятся десятки новых дорожных знаков, изменятся требования к парковочным местам, светофорам и даже к процессу обучения в автошколах. Подробнее об этом — в материале Online47.
Новый ГОСТ
С 1 января 2026 года вступит в силу обновленный ГОСТ по применению дорожных знаков, разметки и светофоров. Документ, подготовленный Росстандартом, разрабатывался несколько лет и призван повысить безопасность движения транспорта, сделать навигацию на дорогах более понятной и сократить количество дублирующей информации.
Главной целью реформы стало снижение так называемого визуального шума — обилия знаков, которые зачастую мешают, а не помогают водителям. Ведомство уверено, что новые стандарты позволят сделать дороги визуально чище и понятнее без ущерба для безопасности.
Среди новшеств — появление вертикального знака «Стоп-линия», который установят там, где невозможно нанести горизонтальную разметку, например, на участках с неровным покрытием или в зимний период. Также в правила войдет новый знак 6.2.1 — «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Он подскажет оптимальный скоростной режим при приближении к «лежачим полицейским» и поможет избежать повреждений автомобиля.
Особое внимание уделено уязвимым участникам движения: появится табличка «Глухие пешеходы» (8.15.1), которая будет устанавливаться возле школ и учреждений для слабослышащих людей. Этот знак дополнит уже существующий «Слепые пешеходы» и станет важной частью гуманизации транспортной среды.
Росстандарт
Изменятся и требования к парковке. Размеры парковок вдоль краев дорог сузят с 2,5 метра ширины до 2,25 метра при той же длине 6,5 метра, что позволит эффективнее использовать ограниченное пространство улиц и увеличить число стоянок в густонаселенных районах.
Кроме того, ГОСТ разрешит совмещать на одном знаке «Парковка» с указанием способа постановки — перпендикулярно или параллельно, — чтобы не перегружать столбы лишними табличками. Светофоры тоже эволюционируют: запретят режим, когда поворачивающие налево на зеленую стрелку едут одновременно с встречными прямо. Теперь для безопасности встречный поток будет останавливаться на красный.
Дублирование знаков станет гибче — ограничения скорости можно повторять слева даже на однополосных трассах в опасных зонах, а «Пешеходный переход» над дорогой сделают обязательным за городом без исключений. В городах же на регулируемых переходах дубликат можно пропустить, если есть светофор.
Появятся и нишевые таблички: «Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие» для сезонных ограничений, «Кроме инвалидов» для всех групп, «Без пропуска» для зон с пропусками от властей, а также для таксистов и указания времени по месяцам — идеально для зимней уборки снега.
Новый знак «Начало полос» объединит информацию о нескольких полосах в один, а «Зона с ограничением остановки» запретит и стоянку, и короткие паузы. В населенных пунктах будет разрешено не устанавливать предупреждения о «лежачих полицейских», если уже есть разметка или новый совмещенный знак с рекомендацией по скорости.
Зачехление знаков также упростят: вместо чехлов будут использоваться две перечеркнутые красные диагональные полосы шириной от 100 мм. Их будут размещать поверх информации, которая утратила актуальность.
Обучение, права и регистрация авто
Помимо изменений в дорожных знаках, в 2026 году вступят в силу и другие важные нормы, касающиеся автовладельцев.
Так, с 1 марта 2026 года обновятся программы автошкол. Министерство просвещения пересмотрело учебные планы: они станут короче и современнее. В программу введут новые блоки, посвященные опасному вождению, вождению в сложных погодных условиях и использованию электросамокатов. Появится возможность дистанционного изучения теории, а количество часов практики увеличится.
Для переквалификации водителей сделают упрощенную систему: чтобы открыть новую категорию, не придется повторно проходить весь теоретический курс — достаточно будет изучить особенности управления конкретным видом транспорта. Практическую часть разрешат отрабатывать не только на учебных полигонах, но и в автопарках, транспортных компаниях и таксопарках.
Со следующего года прекратит действовать и автопродление водительских прав, введенное во время пандемии. Все документы, срок которых истекает после 1 января 2026 года, нужно будет менять в обычном порядке.
Также до 1 января 2026 года автовладельцы из новых регионов России — Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей — должны перерегистрировать автомобили на российский учет. После указанной даты управление машиной со старыми номерами будет считаться административным правонарушением и повлечет штрафы, вплоть до лишения прав.
Фото: Валентин Илюшин/Online47
