Осенью в Петербурге и области спрос на курьеров вырос почти вдвое

Перед Новым годом традиционно увеличивается спрос на доставку. Эксперты «Авито Подработки» и «Авито Услуг» выяснили, какие логистические услуги и в каких регионах России пользовались осенью наибольшей популярностью. Результаты исследования есть у Online47.

Осенью 2025 года в России самая популярная курьерская услуга — доставка по городу (65% всего спроса). Самые активные заказчики живут в трех округах:Центральный — 36%, Приволжский — 15% и Северо-Западный — 13%

Перед Новым годом многие россияне отправляют подарки в другие города. На междугородние доставки приходится почти пятая часть всех заказов — около 19%.

Доля международной доставки в общем спросе на курьерские услуги составила 16%. Осенью 2025 года россияне на 6% чаще искали такие услуги по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным Авито Подработки, осенью 2025-го в Санкт-Петербурге и Ленобласти бизнес искал курьеров на частичную занятость более чем в 1,7 раза чаще (+73% год к году).

Осенью 2025 года со стороны бизнеса заметно выросла потребность в курьерах на частичную занятость в ЯНАО (+113%, среднее предлагаемое вознаграждение составило 38 312 руб/мес), Забайкальском крае (+106%, 48 621 руб/мес), Псковской области (+85%, 43 477 руб/мес).

Сергей Яськин, директор сервиса «Авито Подработка», отметил, что осенью 2025 года спрос бизнеса на курьеров с частичной занятостью в России вырос более чем в полтора раза (на 63%) в годовом исчислении. Он пояснил, что сфера доставки характеризуется стабильным спросом на исполнителей, который традиционно усиливается перед новогодними праздниками из-за роста числа заказов. Параллельно выросла и активность соискателей: количество откликов на такие вакансии этой осенью увеличилось более чем в 1,7 раза. По его словам, гибкий график привлекателен для людей возможностью совмещения с основной работой и увеличения общего дохода.

Ранее Online47 рассказывал, что глава комитета Госдумы РФ по развитию гражданского общества Яна Лантратова направила обращения в МВД и Минтранс с предложением ввести для «курьерского транспорта» на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) отдельный режим регулирования.